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19世纪670年代是什么运动全部军工股船舶概念股票具有长期投资价值吗对于中远海控一年赚一千亿，股价却跌了一年怎么看？19世纪670年代是什么运动洋务运动是19世纪60年代到90年代晚清洋务派所进行的一场引进西方军事装备、机器生产和科学技术以挽救清朝统治的自救运动。洋务运动在客观上刺激中国资本主义发展、一定程度上抵制了外国资本主义的经济输入，但没有使中国走上富强之路。

洋务之所以被称为运动，其实是后人给加的。就当时人而言，他们充其量是图自强而已。没有人发起，也没有名正言顺的领袖，更没有群众呼应。从本质上讲，是太平天国战争期间，一些汉人士大夫力图挽救清王朝努力的延续。正因为如此，这场运动，多少得到了一点满清朝廷的呼应。慈禧太后和恭亲王奕?这些人，至少明白，发起办洋务的这些人，没有恶意，是为他们好。

当然，就洋务的参与者而言，这的确是一场学习西方的运动。引进就意味着学习，哪怕仅仅买来洋枪洋炮，你也得学会施放才行，否则，就是一堆废铁。买来大机器，就更得学，不学，机器就是更大的一堆废铁。在掌握西方武器和机器方面，朝廷和办洋务的人，心情都是一样，他们比谁都急切地想迅速掌控这些来自西方的铁家伙，操之于我。为了这一点，他们心甘情愿引进西洋技术人员，派出最聪明的工匠，跟他们学习。发现这样行不通，就办学校，从头开始，从数理化学起。

这样学来学去，学校来了，工厂制度也来了。没有人有这个本事，能够仅仅弄来一个孤零零的机器，就办起一个工厂。即使官僚把工厂当衙门办，工厂的流程，工序这些东西，还是得有，没有这个，就出不了产品。至于轮船火车，最初的时候，只能请洋人开动，洋人管理，轮到中国人自己办了，洋人的这一套，非用不可，不用，轮船、火车就要趴窝，就要出事，出大事。洋人这一套，有制度性的大套，也就技术性的小套。但是技术性的小套，里面其实也包含了制度的因素。

中国人的官学、私塾以及书院，都不会课堂授课，有教学计划，按期考试。办新学堂，不仅要引进西方的语言，声光化电，还要把人家那一套授课制度也引进来。马一浮说，西式的学校，上课像股市交易，摇铃开始，摇铃结束。但不这样，还就是没法办学校。工厂其实也是这样，没有工序，没有流程，没有派工单，什么都干不了。传统手工业作坊那一套，放在大机器的工厂，就是不行。

不仅如此，引进之后，更严酷的老师，是市场。不按市场规律行事，办小工厂小亏损，办大工厂大亏损。赔得受不了，就得想辙儿，否则只能关门。所以，洋务企业，要想活下去，最好的办法，是招商股，请商人来办。不是说官办企业每一个都活不了，如果主事者真的出于公心，一心扑在事业上，尽心尽责，像办福州船政局的沈葆桢那样，其实也不是办不好。

但是，这样的人太少，耗费的精力太多，不可能指望洋务企业能找到一批这样的“焦裕禄”。况且，即便如此，不按市场规则行事的福州船政局，最后还是办不下去。洋务企业，能活下来的，大多成了商人主导的企业，严格地说，是买办商人的企业。这样的企业，其内部制度，必定是西化的。到了这种时候，办洋务的官员，包括李鸿章这样的开明人士都办不来的西方企业制度，就由买办商人暗度陈仓办成了。

当然，洋务事业中的官督商办企业，虽然实质上多为商家的产业，只不过戴一顶红帽子而已。虽然说，这样的企业，客观上确实因为当时社会条件过于严酷，厘卡遍地，不这样无法生存，但这样的企业，却也得到了官府特别的优惠，有的，甚至得到了垄断经营权。只是，天下没有免费的午餐。得了官家的好处，企业的产权就不明晰了。自官得之，也自官失之。真到官府想要侵夺收回之时，商家是没办法抵抗的。

军事的变革，也类似。没有外部类似市场的竞争，这样的变革，怎么也没起色。湘淮军，引进洋枪洋炮和洋操，打赢了太平军，打赢了捻军，对付国内所有的叛乱，都不在话下。没有外敌入侵，压力不大，进一步的变革，动力就不足。中法战争，主要是海上的较量，陆上的兵力，法国人投入不多。此前费尽心机和钱财办的海军，被打得一塌糊涂。所以，此后朝廷也好，李鸿章也好，才开始引进制度，重建海军。但是，陆军不过打了一场小的胜仗，就令朝野陶醉，从此陆军的变革，就不再被提及。

就总体而言，洋务运动的变革，只是一场打补丁式的改革。中央政府只有修补的意识，没有改革的观念。西太后那拉氏是一个聪明人，辅佐她的满人王公奕?，也是个聪明人，但他们都不知世界大势，不知道中国该走向哪里。地方推行变革的大员，即使有人比他们二人懂得多一点，也没法走得更远。在这样的情形下，无论怎么改，旧的体制都不会因此而变动。新的东西，无论怎么新，都无非是在旧体制上加一块补丁。

洋务运动，也是西学东渐的一部分，但此时的西学，还仅限于声光化电，即使这些内容，也不过是西洋中学层次的。中国的学堂，以及教会办的学校，也只限于这个层次。江南制造总局附设的编译所，每年推出的大量译作，基本都是西方的中学课本。只有极少数的留学生，而且是留学生中的佼佼者，才能了解一点中学课程以外的内容。但是，就是这样层次的西学，也只是一少部分读书人有所沾濡。

严复了解的西方社会科学知识，只有到了甲午战败之后，才能有机会露面。即使明知道洋人来了，而且洋人很厉害，但这个国家的士大夫，社会的精英，却基本上无动于衷。人们沉湎在科举的高头讲章之中，一只脚踏在近代的门槛上，却过着过去的日子。其中有些人，可能会对轮船和铁路有兴趣，但也不过是当成西方的奇技淫巧来欣赏。少数士大夫的真知灼见，还会被当成离经叛道的奇谈怪论。

洋务运动的时代，漫说整体的中国人，就是中国人的精英分子，也在沉睡。在这样的鼾声中，那些被送出国，接受了西洋教育的早慧者，回国之后，也只能扎到高头讲章之中，在科名路上求一个身份，否则，他就没有社会地位。所以，洋务运动中，该学的，虽说晚一点，迟几日，似乎都学了。中国有了轮船，有了铁路，有了大机器，有了工厂，还有了有线电报。人家能做的事情，我们都能做了。

从面上看，做得也差强人意。赔钱的企业很多，但挣钱的也不是没有。新建的海军，操演起来，也非常好看。但是，这样的学习成绩，就怕跟学习的优等生比，一比，就露怯。但是，这个优等生就在你的隔壁，对你还有着老大的野心，想不比，根本就没有可能。

当然，洋务运动这样的状态，跟外界的压力不大也有关系。西方对中国的侵略，几场仗打下来，他们都没有颠覆王朝的意思。尽管也胆战心惊，但清朝统治者还是觉得，危险还远着呢。无论何种的开放要求，都会被中国士大夫讥为洋人贪图利益的小招儿。即使被打败了，也依然可以保持自己文化优越的自我感觉。所以，洋人无论怎样跋扈，怎样见了皇帝不下跪，在租界里随意鞭打华人，中国士大夫加上太后和皇帝心中的天朝上国都还在。

不用说，这样的洋务运动，无论主事者怎样卖力，学了什么，变革都不会让中国产生深层的颤动，更不消说根本性的改变了。而反过来，中国深层的要素，还会令已经发生的变革，桔越淮北而变枳，出现不应有的变异。像盛宣怀这样的洋务干将，在洋务运动中，曾经是冲锋在前的猛士，但是，随着洋务的推进，他并没有随着事业的进步而进步，反而越来越像一个官僚。最后，在新政期间大权在握，做了举足轻重的邮传部尚书的时候，居然推行铁路国有，侵夺民营资本的固有权益，走到了自己原来事业的反面。

洋务运动，之所以比不过日本的明治维新，说我们没有触动政治制度，没有进行制度变革，当然也没有错。但是，在技术层面上，我们的学习态度，显然大有问题。我们不能亦步亦趋，老老实实地学，老大文明的帝国的包袱，让国人总是喜欢走捷径，玩儿变通。玩儿着玩儿着，就成了偷工减料，偷奸耍滑。还在一知半解的时候，作业尚未做好，就想着创新写论文了。

在制度层面，我们最大的问题，不是没有开国会，而是没有像日本那样，建构一个理性官僚体制，形成一个讲规矩，认真负责的官僚作风。进而在这样的官僚制下，建设一个西式的军事制度，一支学西方学得很像的军队。显然，不是日本的国会、日本的政党政治打败了中国，而是日本的负责任的官僚制，日本的军队，让清王朝彻底丢了脸。

全部军工股1、主机厂/航空发动机

航发动力：航空发动机总装

中航沈飞：歼击机总装

航天彩虹：军内军贸无人机总装

中航西飞：运输机龙头

中直股份：直升机龙头

洪都航空：教练机+导弹总装

航发控制：航空发动机控制系统龙头

2、军工电子元器件+国防信息化装备

航天电子：航天电子配套产品龙头企业

晨曦航空：航空发动机电子产品

海特高新：航空发动机电子控制器

振华科技：军工电子与半导体大本营

紫光国微：特种集成电路设计

景嘉微：军机显控产品

亚光科技：军用微波组件第一阵营

鸿远电子：军用MLCC寡头供应商

火炬电子：军用MLCC核心配套公司

宏达电子：高端电子元器件龙头

高德红外：国内红外设备的龙头

睿创微纳：国内非制冷红外先行者

航天发展：电子蓝军龙头标的

中科星图：指挥与控制系统核心供应商

中国海防：中船集团电子信息整合平台

中航机电：机载机电系统

3、军工材料

新劲刚：军工电子+军工材料

抚顺特钢：变形高温合金、高强钢

应流股份：两机叶片

中航高科：国产航空复材龙头

西部超导：钛合金核心配套公司

钢研高纳：高温合金龙头企业

光威复材：布局碳纤维全产业链

菲利华：航空航天领域用石英玻璃纤维

中简科技：国产高性能碳纤维专家

图南股份：军用高温合金精铸件

宝钛股份：高档钛材和军工钛材

4、核心零部件

航亚科技：航空发动机配套制造

中航光电：国内规模最大军用连接器企业

航天电器：军品连接器龙头

航宇科技：航空发动机环锻件

航天长峰：第三代红外成像设备

联测科技：航空发动机智能测试

广联航空：航空发动机相关零部件

中航重机：飞机、航空发动机锻造

三角防务：军用航空锻件核心供应商

派克新材：环形锻件龙头

北摩高科：飞机刹车系统领域龙头

中航电测：应变测控领域的龙头

新雷能：军工电源龙头

江航装备：航空装备与特种制冷

利君股份：航空零部件机加工

爱乐达：航空零部件全流程制造商

新研股份：航发产品的零部件配套加工

5、导弹/无人机

中兵红箭：反坦克导弹+智能弹药

宏大爆破：HD-1、JK两型军贸导弹

新光光电：导弹光学制导龙头

盟升电子：弹载数据链首家民营供应商

大立科技：红外导引头

威海广泰：高性能无人机

华伍股份：军用无人机维修

6、航母/舰艇

中国船舶：国内最大造船企业

中国重工：海军装备最强最大的供应商

中船防务：各类战斗舰艇和辅助舰艇

中国动力：为海军舰船提供动力系统

亚星锚链：我国海军锚链的主要供货商

中船应急：军用应急交通工程装备

7、军用通信/卫星导航

中国卫星：我国小卫星制造及通信的龙头

中国卫通：唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业

北斗星通：卫星导航基础器件领域深耕多年

和而泰：相控阵T/R芯片

华测导航：高精度卫星导航定位

海格通信：突破了北斗三号核心技术

上海瀚讯：军用宽带绝对龙头

盟升电子：军用卫星导航领军者

七一二：军用超短波通信领军者

8、其它

长城军工：弹药类产品的老牌供应商

内蒙一机：陆军装备龙头

四创电子：国内空管雷达的龙头企业

国睿科技：雷达技术最为先进上市公司

船舶概念股票具有长期投资价值吗船舶概念极具长期投资价值，一带一路的成功是要有强大的军事力量做后盾的，并且需要足够多的远洋运输能力，而海军一直是我国的短板，远洋运输能力我国还有巨大的提升空间，因此船舶概念非常好，但是现在这个点位船舶概念的股票价位有点过高，不如买入医药股，价位对长线投资者来说相对比较合理。

对于中远海控一年赚一千亿，股价却跌了一年怎么看？中远海控股价现14.5，股值9元，市盈率2.5，是个优绩股。持股超5%的有3个大机构合计66%，高管持股不足0.01%（降低了高管减持操纵股价的风险）。如果想坐庄炒中远海控需要40%～60%流通股的资金。中远海控盘子是2200亿，流通股是1800亿，持股超5%的机构是不能随便动的，暂时忽略。那么控盘就需要1800*0.34*0.4～1800*0.34*0.6，即250～350亿的资金。其一，中国虽然富裕了，有这么多自由资金的机构或人还是不太多。其二，这个人或机构还必须国资委有非同一般的关系才行，不然这边刚下场，那边来个减持也不是没有可能。一边是背靠国家的66%的仓位，一边是17%的仓位，只要不犯蠢，绝对被轻易捏死。中远海控股价从1+元变成现在14元。已经不是以前游资私募轻易把玩的玩具了。也就是建个仓，顺风顺水操作，靠大家一起抬轿子了，也就拼耐力拼操作了。不见游资在大基建中铁上也吃了亏？不过现在来说，美国关税豁免到底能不能落地，对于中远海控来说就是一波行情。不过目前来看，也就是几天的事。中国外运已经被炒起来了，这帮人吃两面饭的人消息最灵通，海运大爆发也就是眨眼的事。美国体制决定美国人先扛不住，大家都憋着不贸易，美国资本家受不了。中国也难受，但是中国人就是能抗，体制也比美国人牢固。美国人总统都是资本家的代言人，美国民众再一闹腾，总统都要换，和平时期它很难拧成一股绳。

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