沪杭高铁重构长三角城市圈
沪杭高铁重构长三角城市圈
沪杭高铁重构长三角城市圈 更新时间：2010-10-27 6:19:23 沪杭高铁的建成运营，从根本上缓解了沪杭交通走廊运输紧张的状况，势必加快人员、物资、资金和信息的快速流动，推动长三角地区一体化进程。
10月26日9时，两列“和谐号”CRH380A新一代高速动车组分别从上海虹桥枢纽和杭州城站发车，总投资300亿元、历经20个月建设的沪杭高铁正式通车运营。
速度飙过直升机
10月26日，中国经济时报记者特意驾车行驶于与沪杭高铁并行的沪昆高速公路，以“旁观者”的方式见证了沪杭高铁的首发。
9时25分左右，记者以115公里左右的车速在浙江省嘉兴路段向杭州方向行驶，只见一列子弹头列车飞快地同向超越，很快就从记者的视野中消失。
稍后，一架直升飞机也沿着高铁线路向杭州飞去。事后记者得知，这架飞机专程在高铁嘉善南车站等候从上海开往杭州的高铁列车与其竞速，但很快就被列车甩在身后。列车于9时39分抵达杭州城站，而直升机则于10时05分抵达。
从起止时间计算，从上海发往杭州的首趟高铁列车平均时速超过了310公里，远远高于以前沪昆铁路沪杭段动车组170公里的最高时速。
而在9月28日的一次试车中，CRH380A新一代高速动车组在沪杭高铁上飙出416．6公里的时速，创造了世界运营铁路最高时速。
长三角一体化
从点轴到网络
铁道部新闻发言人王勇平表示，沪杭高铁的建成运营，在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道，从根本上缓解了沪杭交通走廊运输紧张的状况，势必加快人员、物资、资金和信息的快速流动，推动长三角地区一体化进程。
在沪杭高铁开通之前的10月3日和10月24日，记者曾两次前往高铁嘉兴南站踏看，发现尚未完全完工的高铁站俨然成了一个“景点”，参观者络绎不绝，其中24日记者还巧遇了当地上市公司嘉欣丝绸的董事长周国建。虽然周国建笑着说“我也是来看看”，但周边人士对沪杭高铁的关注可见一斑。
浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军表示，沪宁、沪杭高铁的先后开通，长三角已从过去的上海为中心，沪宁、沪杭为两轴的点轴模式，发展成为网络模式。
据了解，沪杭高铁共设上海虹桥、松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭、杭州东九个车站。全程最快运行时间从过去的78分钟缩短到45分钟以内。
在沪杭同城的概念下，沿途设站城市无疑也兴奋起来。地处沪杭高铁中点的嘉兴市提出“打造沪杭同城第一站”口号，规划建设40平方公里的国际商务区，此举得到了浙江省政府的支持，并已签下了140多亿元的投资项目。靠近杭州市区的海宁西、余杭站周边地区，更是大打“临杭牌”，房地产开发等项目已然升温。
运能释放惠及浙江经济
沪杭高铁投入运营之后，受惠的除了沿线城市，还有浙江的绍兴、宁波等地区。据有关部门测算，2010年长三角地区的年总客流量将达到30．5亿人次，到2020年将达到55亿人次。
浙江省铁路投资集团董事长余健尔表示，沪昆铁路沪杭段虽经数次改造提速，但运能提升远不能适应经济社会的发展需要。规划年输送旅客为单向8000万人次的沪杭高铁开通运营之后，将主要承担旅客运输，既有旧线路将让位货运。
据了解，由于运能受限，近年来沪昆铁路沪杭段只能优先考虑粮食、石油、电煤等国家重点物资运输，其他货物运输常受限制，不仅增加了社会运输成本，甚至还导致宁波港因疏港能力不足而影响了进一步发展。
沪杭高铁开通后，铁路部门将对沪昆铁路沪杭段运输方案作出调整，增开货物列车12列。另外还将增加镇海至金华东石油、煤炭直达列车5列，增加镇海至绍兴钱清煤炭直达列车1列，增加金华东至北仑、镇海直达列车7列，增加乔司至北仑直达列车1列，货运能力明显释放。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 931614094@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。