随着共享理念的出现，共享WIFI，共享资料，甚至是现在流行的共享单车，共享电动车等，让我们想到了一个共享交通的理念。那么，共享汽车能否成为主流，代替出租车呢？

出租车已经发展了许久，它是出租车司机根据行驶的里程距离来收取车费。但是，众所周知的是，近几年来，滴滴打车、优步等的兴起，对出租车行业造成了一定的影响。那本文提到的共享汽车，又是怎么回事呢？

和共享单车的道理差不多，共享汽车，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，并没有所有权。它手续简便，打电话或者通过网上就可以预约定下。现在已经出现了一些手机软件，可以通过扫码的方式，租赁共享汽车。而和普通的出租车不同，它的停放和保险等问题都由某个公司来协调。共享汽车这种方式不仅可以省钱，而且有利于缓解交通的堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，发展前景极为广阔。

共享汽车，不仅能够省钱，而且对于驾驶员来说，只需将共享汽车还到附近的还车点就行，不需要长时间的驾车，减少了驾驶员的疲劳。另一方面，汽车共享，可以让那些无法承担私家车费用的人有机会用处。

既然共享汽车这么好，为什么没有被广泛的推行呢？

（1）对于经常驾车出行的人来说，还是拥有一架私家车来得实惠。

（2）共享汽车的预约并不总是那么的便捷，车还迟了，还要交罚款。所以，对于时间紧张，行程忙碌的人来说，也不格算。

（3）目前，国内并没有大力推行“共享汽车”的理念，只是一小部分地区进行了实施，所以共享汽车车辆较少、供不应求，取车、停车都不太方便。

（4）由于共享汽车会有多个人使用，那么，出现刮擦或者其他事故，责任难以追究，风险依然很大。

（5）对于那些发放共享汽车的公司来说，成本过高，并且需要经常维护车辆，人力、财力花费大，利润低。

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