邮政法大考同城快递民企尝试新活法

邮政法大考同城快递 民企尝试新活法

邮政法大考同城快递 民企尝试新活法 MBAChina 当26家民营快递企业到北京游说，寄望新《邮政法》在邮政专营范围内留出生存空间的同时，个别民营快递公司也开始寻找新的突围之路。昨天，本报记者获悉，圆通快递将和韩国现代及另一家日本物流企业成立合资公司，下个月正式挂牌，以共享双方网点，拓展海外网络。

新法或致圆通流失4成营业额

据悉，圆通与外资的新合资公司注册地在香港，办公地点在北京。按圆通快递总裁喻渭蛟的说法，希望通过合资公司将运件输送到日本、韩国，日本韩国的运件进入中国。此外，还计划采用与外国公司合作方式，将国内运件派发往全球27个国家。

上海圆通速递（物流）有限公司是国内大型民营快递品牌企业，目前主营50kg以内小包裹快递的同城、城际业务。如果邮政专营业务的限制“异地100g、同城50g”施行，圆通将流失约40%营业额。分析人士认为，这种担忧下另觅其他业务出路显得相当紧迫。

8成国际业务被4巨头把控

中国快递业务可分为国际快递业务、以城际快递业务和同城快递业务为主的国内快递业务。除国内快递外，80%的国际快递业务被D H L敦豪、F edex、U P S和T N T天地快运四家国际巨头占据，且以每年10%以上速度增长；而中国邮政、中外运仅占少量市场。资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于EM S10%-15%，大大提高了竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与之分羹不是易事。

尤其是民营快递，规模偏小，结构松散、信息技术较落后，资金比较匮乏、人才短缺、员工素质较差、政策上存在限制，导致其在现阶段业务范围还仅仅局限在快递，没有足够的信息技术支撑。

据悉，圆通为改善IT和跟踪系统，正和日本富士通与欧洲一知名路由器企业谈，为物流信息化提供产品。今年5月还分别在澳门、香港成立分公司。“到目前为止，中国物流业对外资仍有门槛。新合资公司注册地在香港，可能是想借助CEPA，绕过政策障碍。”不愿透露姓名的分析人士表示。

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又有外资物流拟分羹国内快递

除民营快递外，外资物流企业也拟在中国国内快递业务分一杯羹。近日，日本最大的包裹运送服务商雅玛多（Y am ato）通过4.8亿元认购上海巴士物流有限公司65%股份的方式打入上海快递市场。公开资料显示，上海巴士物流有限公司是巴士集团公司下属的一级子公司，现有两大核心业务分别是货运代理和第三方物流。雅玛多相关负责人表示，上海快递市场每年20%的增速以及2010年世博会可带来商机。#p#分页标题#e#