民营快递弃加盟转直营结束粗放经营时代
民营快递弃加盟转直营 结束粗放经营时代
民营快递弃加盟转直营 结束粗放经营时代 MBAChina 申通、圆通、天天等多家民营快递公司目前正纷纷加大直营比率。“直营点营业收入占整体收入更大，因为直营点主要在大中型城市，业务量大收入高。”天天快递总裁詹际盛说。
所谓直营，即由公司总部直接经营、投资、管理各个零售点。天天快递发展初期主要依靠加盟合作的方式，直营比率约为30%。同样发展起来的还有申通、圆通等，目前均在加大直营比率。宅急送的直营率相对较高。
整个行业目前完全采取直营方式的民营快递公司只有顺丰速运一家。顺丰速运集团副总经理黄伟告诉网易财经，顺丰从一开始就选择直营方式，因为加盟的方式虽然可以低成本、迅速地铺设好全国网络，但可靠性不强。一旦出现丢件可能互相推脱责任，严重的可能发生互扣快件、互挖墙脚的情况，企业信誉受损。
目前圆通的直营率超过50%。圆通快递总裁喻渭蛟表示，圆通已经开始准备在所有*城市（京广沪）和各省会城市实现直营点完全覆盖，县级市以下保留加盟方式。“要保证客源最多、业务量最大的大中城市服务质量，但全部直营的话成本投入大，加盟合作可以弥补这一缺陷。”喻渭蛟说。
多名民营快递高层近日向网易财经表示，“加盟合作”的方式使国内民营快递行业在过去十年内迅速壮大，而下一步要做强，必须逐渐向直营方式转变。
目前国际快递巨头，无论是国内件还是国际快件，全部采用直营方式。而国内快递企业开通的有限的国际业务全部采取和国外公司合作互递的方式。
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