机构：新能源利好电池股最受惠（股）

机构：新能源利好电池股最受惠 更新时间：2010-6-3 0:02:45 　　昨日盘后，新能源汽车主题股传出利好：财政部等4部委联合下发通知，确定自6月1日起在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点。 　　新能源汽车股让人好生为难，不买？昨日盘后，再传利好；买？市场显然已有预期，该主题股的股价近期相当坚挺，指数大跌后仍高高在上。

昨日盘后，新能源汽车主题股传出利好：财政部等4部委联合下发通知，确定自6月1日起在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点。

不过，这则利好并没有多大“超预期性”，其实5月下旬开始，媒体早已报道“推出在即”，并公开反复讨论。

市场目前较为一致的看法是：新能源汽车“蛋糕”巨大、前景一片光明，中国电动车市场会超预期发展。但是，“造车的”没戏，因为“在新能源汽车的产业链上，整车厂商难以获得高额利润”。

做动力电池的才最赚钱，理由是“目前电池材料和电池技术仍不成熟，动力电池能量包价格昂贵”。显然，锂离子动力电池、电机、电控等电动汽车产业链相关企业将面临更大的发展机会。

各路机构目前看好的相关受益股其实大同小异，其中中信国安、西藏矿业、德赛电池等都是热门推荐。

另外还包括以开发和生产锂电池为主的风帆股份、万向钱潮和亿纬锂能；以生产锂电池零部件为主的佛塑股份、拓邦股份、杉杉股份、华芳纺织、中国宝安、佛山照明、新宙邦、当升科技、多氟多和路翔股份；以上游资源为主的盐湖集团、包钢稀土；以及生产充电站及相关配套设施的国电南瑞和许继电气。

在本轮快速下跌中，新能源汽车产业链相关股票几乎没有损失，亿纬锂能、包钢稀土、国电南瑞、德赛电池等甚至创出新高。

对此，华泰联合证券的行业分析师姚宏光是这样分析的：经济增长引擎之一的房地产投资可能熄火，汽车成为最可信赖的依赖。确保汽车市场的繁荣和取得与节能减排目标之间的平衡是长期政策基调。

“对绝大多数投资者来说，行业向好、利好政策和具体操作实际上是两回事。”一位省内资深机构人士指出。

上述人士判断，此类个股的波段性行情还未结束，因为还有很多同样看好该主题的新基金还未进场。大盘走弱背景下，大家心态不稳，只要稍有震荡，就会有成批人被震出来。因此，此类个股最好不要“顶风追”，但其也难有大的回落，等回落一段时杀入。

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