上一季度，调整后息税前利润较报告的息税前利润下降约8,000万欧元（息税前利润率：7.9%）。这是因为正如2018年上半年宣布的那样，与欧司朗建立合资企业对申报的息税前利润产生了积极影响。

Sch?fer评价当前市场环境时说：“市场环境越来越艰难。上一季度，我们的全球汽车产量出现十年来的首次大幅下滑。”第三季度，中国和欧洲的乘用车和轻型商务车产量分别同比下降5%和6%。但北美的汽车产量上涨了2%。在解释欧洲市场下跌的原因时，Sch?fer说：“欧洲产量下降的原因有两个，一个是德国、英国和土耳其需求下降，另外一个是采用全新的废气测试程序WLTP所致。我们未能准确预期WLTP的影响。”

大陆集团认为今年第四季度市场环境仍将低迷。第四季度，公司预计生产率将继续下降，并且预计今年乘用车和轻型商务车总产量将呈横向趋势发展。

上一季度尽管全球汽车产量出现下降，但汽车集团销售额较上一季度增加1%，有机增长率为1.7%。该季度的销售额总计64亿欧元。调整后营业利润率为4%（上一年度：7.8%）。

橡胶集团第三季度的总销售额约为44亿欧元，较上一年度同期略有提高。2018年第三季度的有机增长率为2.7%。Sch?fer在评论冬季轮胎业务的积极发展态势时表示：“我们的冬季轮胎业务屡创佳绩，测试结果也频传捷报，这让我们可以再次期待2018年欧洲的销量能够超过去年的历史记录。”

在今年的前九个月中，大陆集团房产、厂房和设备以及软件的资本支出总额超过19亿欧元，因此资本支出比率达到5.9%（上一年度：5.5%）。大陆集团的研发费用净额超过25亿欧元，占整体销售额的7.6%，去年同期为7.2%。

截至2018年第三季度末，由于扩充全球研发团队以及汽车集团产量增加，大陆集团员工总数超过244,000名，比去年年末多出9,000名，将近四分之三。其中约四分之一新增员工属于橡胶集团。员工增加的主要原因包括生产经营规模扩大和销售额增长。

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