文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]3月以来,由于原材料价格大幅度上涨,特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车等新能源车企纷纷宣布提价,部分热门车型甚至一车难求。

然而,由于部分品牌采用订单式生产,等待提车的空档期里,多位在价格低点下订的车主们发现,自己的新车瞬间变成了“理财产品”,干脆摇身变“黄牛”转让订单赚取差价。在某二手车平台上,作为涨价幅度较大的品牌之一,零跑C11的订单转卖也不在少数,转让价在5000元至20000元不等

独家|零跑回应“订单加价转卖”:过户后 部分权益仅首任车主享受

零跑C11

对此,懂车帝向零跑汽车方面询问后,对方回应表示,“根据零跑相关规定,除直系亲属,不允许直接转订单。零跑汽车的产品订单均进行身份证实名关联,需核实身份信息后方可进入交付环节,如有客户因个人原因取消预订,车辆订单将重新纳入统一管理,不存在私人二手订单转卖的可能性”。

同时称,“如果是以过户的形式买到二手新车,部分车主权益仅首任车主享受”。

此外,零跑汽车表示,“在此也提醒,为保护广大消费者的权益,零跑汽车购车渠道全国统一,无法通过私人线上交易转卖进行操作。如消费者因私人交易产生任何争议或权益受损,零跑汽车将不承担任何责任”。

独家|零跑回应“订单加价转卖”:过户后 部分权益仅首任车主享受

图源:网络资料

据网络流传信息显示,部分转单零跑的卖家表示,“如果要想接手订单,会要求买家与其一同到店,在买家支付尾款后经销商就可以修改订单,把车辆归属到买家名下”。

不过,面对“黄牛”频现的情况,特斯拉的选择则是果断出手。不久前,一份特斯拉的“不转卖承诺函”在网上流传,该承诺函要求“累计下单购买多台特斯拉车辆的车主承诺一年内不得向第三方转售,违者按车辆开票价20%支付违约金”。对此,特斯拉工作人员回应表示,此举是为了防止黄牛提前订车后转卖。

独家|零跑回应“订单加价转卖”:过户后 部分权益仅首任车主享受

新能源车频繁涨价催生转让加价订单

此前,央视财经也曾指出,很多新能源车在销售策略中,对首任车主有充电换电、保修等方面的优惠政策,消费者一旦加价购买转让的新车订单,有可能丧失这些权益。

独家|零跑回应“订单加价转卖”:过户后 部分权益仅首任车主享受

零跑C11价格涨幅最高达3万元

值得一提的是,不久前,零跑汽车官方曾发布公告称,受原材料价格大幅上涨和国补退坡影响,从3月19日0时起,对零跑C11全系车型补贴后官方指导价进行调整,调整后价格区间为17.98万-22.98万元,相比此前价格涨幅达2-3万元。不过此前缴纳定金的C11订单不受调价影响。

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