振华重工2011年销售将达200亿

振华重工2011年销售将达200亿 更新时间:2011-2-1 10:48:05   1月31日,振华重工发布2010年业绩预亏公告,2010年营业收入180亿元,同比下降35%-40%,亏损6.5-7.5亿元,折合每股亏损0.14-0.17元。  振华重工总裁康学增对中国证券报记者表示,公司2010年亏损主要是受2009年金融危机订单额大幅下滑影响,2009年新签合同额只有17亿美元,同比下滑50%。去年已经恢复到30.46亿美元。公司主营业务的景气度在持续上升,计划今年新签合同额40亿美元,实现销售额200亿元人民币。另外公司将战略性发展海工业务。  2010年将是业绩低谷  振华重工的主营产品大型港口集装箱起重机和散货装卸机械,一次性资本投入高,折旧和更新速度慢,订单交货周期要18个月。受国际金融危机滞后影响,2009年公司有效订单下滑明显,只有17亿美元,导致2010年产值较低。  2010年振华重工新签合同额30.46亿美元,比2009年增长78%。全年完成生产产值190.09亿元人民币,实现营业收入180亿元人民币。  业内分析人士认为,按照行业周期特点,2010年将是公司业绩的最低谷,在港机持续回暖、海工装备制造业市场需求大规模启动后,2011年、2012年将是公司的业绩转折点。  康学增坦言,过去几年公司主营业单一,抗风险能力低;投资过快,产能严重过剩,由此带来固定资产折旧摊销每年成本巨大。同时,公司的内部成本控制仍然有许多待改进的方面。  2011年合同目标40亿美元  振华重工宣布2011年经营目标:新签合同额目标40亿美元,实现销售额200亿元人民币。康学增表示,公司调整经营结构、国内外两轮驱动效果开始显现,国外与国内市场结构比实现2:1,港机市场全球占有率保持76%;港机、海工钢构的产品结构比实现2:1,海工钢构的市场份额比例稳步提高。  “十二五”期间,海洋工程装备已被列为新兴产业。康学增表示,公司将重点拓展海工装备业务。  目前振华重工组建了海上重工设计研究院,获批成立国家级海上铺管技术研究中心,通过自主研发和消化吸收国外先进海工技术,相继推出了海洋石油铺管船铺管设备加工线、动力定位系统和重型锚机。  康学增表示,在铺管船、起重船、海工大型钢结构这些领域公司是有优势的,目前已经提交了3艘铺管船。另外,在市场前景看好的钻井平台方面,利用已收购的F&G公司的设计能力,今年将推出300尺的自升式海洋钻井平台。

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