你有想过我们平常坐的公交车，为什么它的车票常年以往都是一块钱呢？这样的话公交公司不会亏吗？那这样下来能够提高公交司机的工资吗？今天就和小编一起探索下公交车的秘密吧。

在我们的日常生活出行中，交通工具是重中之重，那我们每天都会接触到的就是公交车，因为它价格优惠并且都提倡绿色出行，所以公交车在现在的这个年代，存在的价值越来越高，随着现在提倡的绿色出行人们平常出行都会乘坐公交车。那公交车是在什么时候出现的，它其中又是怎样运作的。

我国的公交车最早出现在1908年，随着技术的不断进步，我国自主研发的汽车也慢慢地出现，从改革开放到现在，不仅客车的外型在不断改变，就连它的发动机包括整体正一直朝着新能源的方向不断发展，相信小伙伴么以前坐那种长途汽车的时候见过前门在前车轮的前面，而且发动机也在客车进门的跟前，我们也能感觉出这种车的致命缺陷就是，发动机占据了许多的空间，最难以忍受的是车在行驶的时候，发动机噪音一直在车里传荡，随着不断引进外来的行业文化。

客车也发生了改变，比如最突出的是，一些把发动机后置的汽车，这样就使得车内空间宽广，车内整洁，乘客的舒适感也增强了，因为发动机后置，使得前门更加宽广，这样司机就能照顾好前门进来的乘客，前门的宽广也就做成现在我们看到的投币区。后来随着科技的发展，研发出了新能源汽车，也就是我们现在随处可见的电动公交车，这种车噪声小，经济效益高等好处。

说到公交的出现跟发展，那么小伙伴们有没有想过存在了这么久的公交，为什么一直都没涨价，每天都面临着一如既往的能量损耗，还要给司机开工资包括汽车的维护等一方面的问题，公交车这样运转真的挣不到钱么，我们先来了解一下国家对其进行的统计，在19年厦门平均一辆公交车一天的收益是大约350元人民币，那么则算一下，一年就是不到十三万，我们在这个价钱上看一下公交车的支出，随着新能源汽车的不断推广，现存的老式大排放客车就要被淘汰，一辆车的造价就在一百五十万左右，公交车的支出不成正比，其中一个的是公交车停靠还要新建各种站台，另一个则是公交卡的普及，让我们在日常中乘坐公交花销减少一半，而且当中老年卡，军人，残疾证都是免费乘坐的。

再加上司机工资，日常维修，开支巨大，三辆车挣得钱还不够一辆花，那么公交车是怎么来弥补亏损的，其实公交车的出现一直都是国家为了节能环保公益而推广出来的，所以它的存在本意不是为了单纯的挣钱，而且在公交车上我们经常能在把手啊，车身上看到许多的广告，公司接取这些广告也收取了不少费用。这样就可以让公交在保持公益的前提下也不是特别的亏钱。

那么司机的待遇怎样，其实公交车司机也是一个很不错的职位，因为司机负责的路线不同。但是最基本的工资也在四到五千左右。但同时这个岗位也是风险岗位，近年来，不断有车祸出现，这其中也出现了许多这样的平凡英雄，向这些英雄致敬。随着科技不断发展，公交车也在不断地改革创新，我相信未来的公交车还是一直以环保节能优惠的方向高速发展。好了，本期的内容到这里就结束了，感谢您的观看，喜欢本期内容的可以添加关注哦，可以方便观看后期精彩内容，我们下期再见！

原厂房车

大通大家7

轻客车型

原厂房车