澳美铝材

文章目录：

1、趣涂网：6月份铝型材拟新建项目「内附名单及项目详情」2、@司机们：深中通道通车，路线这样走3、公规院主持勘察设计的深中通道将正式通车试运营

趣涂网：6月份铝型材拟新建项目「内附名单及项目详情」

湖北丽阁铝业科技有限公司

2021年6月30日，湖北丽阁铝业科技有限公司，年产5万吨节能铝型材项目，进行备案。

建设性质：扩建

建设地点：后港镇工业园区

项目总投资：8000（万元）

计划开工时间： 2021年6月

主要建设规模及内容：

新上铝型材加工生产线2条，订购相关配套设施设备8台（套），建成后可年产5万吨节能铝型材。

永康市中裕工贸有限公司

2021年6月30日，永康市中裕工贸有限公司，年产2万吨铝型材生产线技改项目，在市经济和信息化局，进行企业投资（含外商投资）项目备案（技术改造）。

建设性质：改建

建设地点：浙江省金华市永康市龙山镇后宅村发展路113号

拟开工时间：2021年6月，拟建成时间：2022年6月

总用地面积：12（亩）；总建筑面积：5243.1（平方米）

总投资：1139（万元）

建设规模与建设内容（生产能力）：

项目主要采用先进的技术或工艺，购置铸棒机、锯棒机等国产设备，项目建成后形成年产2万吨铝型材的生产能力，实现销售收入30000万元，利税3600万元。

舞钢市恒发铝材有限公司

2021年6月30日，舞钢市恒发铝材有限公司，年产60万吨铝型材深加工项目，在舞钢市发改委，进行项目备案。

大城县邢庄子恒硕铝型材厂

2021年6月30日，大城县邢庄子恒硕铝型材厂，年产3000吨铝型材技术改造项目，在大城县工业和信息化局，进行工业技改项目备案。

内蒙古亚欧新材料科技有限公司

2021年6月30日，内蒙古亚欧新材料科技有限公司，年产2万吨中铝型材及型材深加工、年产1万吨高端铝合金焊材项目（二期），在霍林郭勒市经信局，进行工业项目备案（经信）。

建设地点：通辽市--霍林郭勒市--内蒙古通辽市霍林郭勒市工业园区B区（原A区）兴霍街中段

总投资：50000万元

建设规模及内容：

计划投资5亿元，建设年产2万吨中铝型材及型材深加工、年产1万吨高端铝合金焊材项目（二期）；建设3栋厂房、2栋综合办公楼，占地面积约92亩。

江西凯美达铝业有限公司

2021年6月29日，江西凯美达铝业有限公司，年产15000吨工业铝型材，进行项目备案。

建设地点：江西省南昌市安义县工业园区奋发路29号

项目总投资：6000万元

开工时间2021年，竣工时间2022年

建设规模及内容：

公司自有厂房约8000平方，精切机两台，冷床设备一套等。年产15000吨工业铝型材

江西泰安铝业有限公司

2021年6月29日，江西泰安铝业有限公司，年产3万吨工业铝型材生产线，进行项目备案。

建设地点：江西省安义县工业园区红山西大道

项目总投资：5000万元

开工时间2021年，竣工时间2021年

建设规模及内容：

建设生产厂房5000平方米，全自动智能控制系统一套等。产3万吨工业铝型材

江阴忠旺铝业有限公司

2021年6月29日，江阴忠旺铝业有限公司，年产3000吨工业铝型材建设项目，在江阴市华士镇人民政府，进行项目备案。

肇庆市广澳新型材料

2021年6月28日，肇庆市广澳新型材料科技有限公司，怀集县亚泰铝型材系列生产项目，在怀集县发展和改革局，进行项目备案。

项目所在地：肇庆市怀集县怀集县广佛肇（怀集）经济合作区B区I-8-03-06地块（怀集产业转移工业园）

项目总投资：5000万元

项目规模及内容：

项目占地面积26910.39平方米，主要建设厂房、办公楼、宿舍楼；主要研发、生产、销售：铝合金型材、塑料型材、塑钢门窗、铝合金门窗、电子元件、仪器仪表；金属结构制造；金属工具制造，预计年产值15000万元。

广西宜愉腾铝业有限公司

2021年6月28日，广西宜愉腾铝业有限公司，年产5万吨铝型材项目，在来宾市工业园区经济发展局，进行项目备案。

湖北万佳宏铝业股份有限公司

2021年6月28日，湖北万佳宏铝业股份有限公司，铝型材生产线技改项目，进行项目备案。

建设地点： 经济技术开发区金山大道湖北万佳宏铝业股份有限公司

建设性质： 技改及其他

项目总投资：1500（万元）

计划开工时间： 2021年6月

主要建设规模及内容：

项目对铝型材生产线进行技术改造，新增一条晶泳生产线、一条立式静电粉末喷涂生产线，对原有的挤压棒炉进行改造，购置相关的设施设备。

江西彩衣建材有限公司

2021年6月28日，江西彩衣建材有限公司，年产5万吨工业铝型材项目，进行项目备案。

建设项目：江西省南昌市安义县工业园区红山大道88号

项目总投资：30000万元

开工时间2021年 ，竣工时间2021年

建设规模及内容：

本项目租赁厂房面积10168平方米，办公区500平方米，职工宿舍1000平方米，食堂50平方米，项目设备挤压机9台，冷床设备7条，检测机1台，木纹机8台，专用行车3台，空压机1台。

江西中德铝业有限公司

2021年6月28日，江西中德铝业有限公司，年产5000吨工业铝型材技改项目，在安义县工信委，进行权限内企业投资（技改）项目备案。

建设地点：江西省南昌市安义县工业园区迎宾大道

项目总投资：12500万元

开工时间2021年，竣工时间2022年

建设规模及内容：

用地50亩，总建筑面积25000平方米，采购挤压机等设备。年产5000吨工业铝型材。

南昌市普辉实业有限公司

2021年6月25日，南昌市普辉实业有限公司，年产7000吨铝型材项目，在安义县发展和改革委员会，进行企业投资项目备案。

建设地点：江西省南昌市安义县锦绣中大道29号

项目总投资：25000万元

开工时间2021年 ，竣工时间2021年

建设规模及内容：

该项目计划新建车间2栋，面积4200平方米，采购设备喷砂机，拉丝机各2台，年产7000吨铝型材，产值1.5亿元。

浙江亿翔智能科技股份有限公司

2021年6月25日，浙江亿翔智能科技股份有限公司,年产5000吨铝型材建设项目,在海盐县经济和信息化局，进行企业投资（含外商投资）项目备案（技术改造）。

建设性质：新建

建设地点：浙江省嘉兴市海盐县百步镇（19-142号地块）

拟开工时间：2021年6月，拟建成时间2023年5月

总建筑面积：9748（平方米）

总投资：2020（万元）

建设规模与建设内容（生产能力）：

项目租用嘉兴星和家居有限公司厂房9748平方米，主要采用以铝型材、模具、弱碱性脱脂剂等为原材料，经加热、挤压拉伸、冷却、校直、时效、切割、冲压、焊接、脱脂、自来水清洗（入管网）、硅烷、喷塑、固化、检验、模具碱洗、氮化等技术或工艺，购置铝型材挤出线、全自动多支长棒加热炉/638t等国产设备，项目建成后形成年产 5000吨铝型材的生产能力，预计实现销售收入7500万元，利税600万元，项目租用嘉兴星和家居有限公司变压器。

常熟市建宏铝业有限公司

2021年6月25日，常熟市建宏铝业有限公司，新建铝型材生产项目，在常熟市行政审批局，进行项目备案。

龙图节能铝材（宣城）有限公司

2021年6月25日，龙图节能铝材（宣城）有限公司，新增年产4000吨高档节能铝型材（挤压）生产线技改项目，在郎溪县科技经信局，进行项目备案。

云南英辉铝业有限公司

2021年6月24日，云南英辉铝业有限公司，新建门窗铝型材生产线项目，进行项目备案。

建设地点：昆明市寻甸回族彝族自治县特色产业园区金所片区

项目总投资：1.2亿元

拟开工时间：2021年8月，拟建成时间：2023年5月

项目总投资：

主要建设内容及规模项目规划总用地面积 20000.1 ㎡（约 30亩），建筑面积17620平方米，其中生产车间1为5000平方米、生产车间2为4000平方米，原料仓库2000平方米、成品仓库2000平方米及配套的生活办公楼及宿舍4620平方米，项目建成后年生产门窗铝型材6500吨。

江西鼎乐科技有限公司

2021年6月24日，江西鼎乐科技有限公司，生产1.5万吨铝型材生产项目，进行项目备案。

建设地点：江西省南昌市安义工业园区孙滤城东路666号

项目总投资：35000万元

开工时间2021年，竣工时间2022年

建设规模及内容：

建设年产1.5万吨铝型材生产，项目租赁用地面积1万平方米，主要建设铝型材生产车间，综合办公楼2千平方米。

亚太轻合金（南通）

2021年6月24日，亚太轻合金（南通）科技有限公司，航天航空用高性能高精密特种铝型材制造，在海安经济技术开发区行政审批局，进行项目备案。

张家港市昱星合金科技有限公司

2021年6月24日，张家港市昱星合金科技有限公司，铝型材加工车间改建项目，在张家港市凤凰镇人民政府进行项目备案。

贵州雄起铝业科技有限公司

2021年6月23日，贵州雄起铝业科技有限公司，铝型材挤压项目，在德江县发展和改革局，进行企业投资项目备案。

江苏泰铝铝业有限公司

2021年6月22日，江苏泰铝铝业有限公司，铝型材加工（无熔化、铸造工艺），在泰州兴化市行政审批局，进行企业投资项目备案。

海德鲁铝业（苏州）有限公司

2021年6月21日，海德鲁铝业（苏州）有限公司，车用轻型铝型材生产扩建项目，在苏州工业园区行政审批局（发改），进行企业投资项目备案。

大城县尹四岳文成铝型材加工厂

2021年6月18日，大城县尹四岳文成铝型材加工厂，年产2000吨铝型材项目，在大城县行政审批局，进行企业投资项目备案。

江苏鑫红鼎环保科技有限公司

2021年6月18日，江苏鑫红鼎环保科技有限公司，环保设备、输送设备及工业专用铝型材生产项目，在徐州邳州市行政审批局（发改），进行企业投资项目备案。

华嘉铝业有限公司

2021年6月18日，华嘉铝业有限公司，年产20万吨铝型材表面处理项目，在铅山县发展和改革委员会，进行企业投资项目备案。

建设地点：江西省上饶市铅山县工业园区上铅产业基地

项目总投资：15000万元

开工时间2021年 ，竣工时间2023年

建设规模及内容：

项目占地面积27000平方米，总建筑面积27000平方米。通过购置一条年产16万吨立式氧化线、2条2万吨卧式氧化线、1条年产100万件喷漆线（氟碳）和1条年产100万件喷涂线（聚酯粉），形成年产20吨铝型材表面处理

马鞍山强达新材料科技有限公司

2021年6月17日，马鞍山强达新材料科技有限公司，郑蒲港新区年产5万吨铝型材汽车专用项目，在郑蒲港新区经济发展局，进行企业投资项目备案（企业、事业单位、社会团体等投资建设的固定资产投资项目变更备案（内资项目）、（外资项目））。

江苏麦古铝业有限公司

2021年6月17日，江苏麦古铝业有限公司，铝型材生产扩产项目，在如东县行政审批局，进行企业投资项目备案。

山东雪地铝业科技有限公司

2021年6月15日，山东雪地铝业科技有限公司，高性能高精密特种工业铝型材制造项目，进行企业投资项目备案。

张家港市锦运铝业有限公司

2021年6月15日，张家港市锦运铝业有限公司，铝型材加工新建项目，在张家港凤凰镇人民政府，进行企业投资项目备案。

广东冠美铝业有限公司

2021年6月11日，广东冠美铝业有限公司年产10000吨铝型材新建项目，在高州市发展和改革局，进行项目备案。

项目所在地：茂名市高州市金山街道金山工业园二期金塘路口（即茂名市长信不锈钢有限公司内）

项目总投资：1500万元

项目起止年限：2021年06月01日 - 2023年06月01日

项目规模及内容：

本项目租赁厂房（20000平方米），租赁仓库（5000平方米），建设污水处理站（500平方米，建基面积600平方米），公司主要生产各类建筑及工业铝型材，年产量10000吨，项目主要实行国标GB∕T 5237.1-2017，主要设备有：铝型材挤压生产线、粉末涂装生产线，电泳氧化生产线。

江西诺宏实业有限公司

2021年6月11日，江西诺宏实业有限公司年产5千吨铝型材项目，进行项目备案。

建设地点：江西省南昌市安义县工业园区红山大道

项目总投资：10500万元

开工时间：2021年，竣工时间：2023年

建设规模及内容：

本项目计划用地11.74亩，总建筑面积9800平方米，建筑占地面积4600平方米，主要建设挤压生产车间4000平方米，综合办公楼600平方米，仓储，宿舍等建筑。

江阴悦泰建材科技有限公司

2021年6月9日，江阴悦泰建材科技有限公司，年加工2000吨铝型材喷塑件技改项目，在江阴市华士镇人民政府，进行项目备案。

鹰潭锦泰实业有限公司

2021年6月9日，鹰潭锦泰实业有限公司，潢溪铜铝型材精深加工产业园项目，在余江县发展和改革委员会，进行企业投资项目备案。

建设地点：江西省鹰潭市余江区中童镇恩润大道

项目总投资：40032.81万元

开工时间：2020年，竣工时间：2021年

建设规模及内容：

项目规划用地面积为128926.73平方米（约合193.39亩），总建筑面积为160000平方米，其中：标准化厂房125000平方米、办公综合楼35000平方米，并建设简易停车棚、围墙、道路及硬化、绿化、给排水、强弱电、消防、暖通等相关基础配套设施。

江西嘉优格铝业有限公司

2021年6月8日，江西嘉优格铝业有限公司年5万吨铝型材项目，进行备案。

建设地点：江西省南昌市安义县工业园区东阳大道9号

项目总投资：50000万元

开工时间：2021年，竣工时间：2022年

建设规模及内容：

本项目计划用地91亩，总建筑面积4.5万平方米，建筑占地面积41000平方米，主要建设挤压生产车间40000平方米，综合办公楼5000平方米，仓储、宿舍等建筑。

张家港市龙翔铝型材制造

2021年6月7日，张家港市龙翔铝型材制造有限公司，扩建铝型材1000吨项目，在江苏省张家港保税区管理委员会进行备案。

张家港大洋铝业有限公司

2021年6月5日，张家港大洋铝业有限公司，铝型材生产加工扩建项目，在张家港市行政审批局，进行企业投资项目备案。

永康市雪亮铝材有限公司

2021年6月4日，永康市雪亮铝材有限公司年产8500吨铝型材生产线技改项目，在市经济和信息化局进行企业投资（含外商投资）项目备案（技术改造）。

建设性质：改建

建设地点：浙江省金华市永康市芝英镇工业功能分区万金大道180号

拟开工时间：2021年06月，拟建成时间：2022年06月

总用地面积：19.66（亩）

建设规模与建设内容（生产能力）：

本项目主要采用先进的技术或工艺，购置铝型材挤压机、 冷床、液压机等国产设备，项目建成后形成年产8500吨铝 型材的生产能力。预计可实现销售收入15800万元，利税 1600万元。

丹阳市鑫鑫铝型材有限公司

2021年6月4日，丹阳市鑫鑫铝型材有限公司年产1000吨铝型材生产线新建项目，在丹阳市行政审批局进行项目备。

大冶市兴进铝业有限公司

2021年6月4日，大冶市兴进铝业有限公司铝型材生产线升级改造项目，进行项目备案。

建设性质：技改及其他

建设地点：大冶市兴进铝业有限公司厂内

项目总投资：1500（万元）

计划开工时间：202106

主要建设规模及内容：

对现有铝型材生产线进行升级改造，新增挤压生产线10条、晶泳生产线1条、立式喷涂生产线2条、木纹生产线7条，购置环保有机废气处理设备（不使用国家明令禁止及淘汰设备）。

安徽鑫铂铝业股份有限公司

2021年6月4日，安徽鑫铂铝业股份有限公司产5万吨高强韧轨道交通铝型材项目，在天长市发展改革委进行企业、事业单位、社会团体等投资建设的固定资产投资项目备案（内资项目）。

盐城万茂铝业有限公司

2021年6月3日，盐城万茂铝业有限公司铝型材加工制造项目，在东台市行政审批局，进行企业投资项目备案。

张家港市固铝金属制品有限公司

2021年6月3日，张家港市固铝金属制品有限公司铝型材制造、加工项目，在张家港市行政审批局，进行项目备案。

张家港市广志铝业有限公司

2021年6月2日，张家港市广志铝业有限公司铝型材制造加工项目，在张家港市行政审批局，进行项目备案。

四会市广利源铝业有限责任公司

2021年6月2日，四会市广利源铝业有限责任公司年产5万吨铝型材挤压项目，在四会市发展和改革局，进行项目备案。

项目所在地：肇庆市四会市大沙镇南江工业园财源路5号

项目总投资：10200万元

项目起止年限：2021年06月01日-2022年06月01日

项目规模及内容：

项目占地面积7100平方米，建筑面积12840平方米，租用出租方现有厂房作为本项目的办公楼、宿舍楼、厂房、仓库等。主要设备：800T挤压设备3台，1100T挤压设备1台，1800T挤压设备1台，时效炉1台，项目建成后，年产5万吨铝型材。

江西德标五金制品有限公司

2021年6月2日，江西德标五金制品有限公司年产10000吨铝型材建设项目，进行项目备案。

建设地点：江西省上饶茶亭经开区

项目总投资：13000万元

开工时间：2021年，竣工时间：2021年

建设规模及内容：

项目租用上标公司厂房，总建筑面积20000平方米，主要包括生产车间及相关附属配套设施，拟购置挤压机、冷床、时效炉、铝棒加温炉、牵引机等主要生产设备23台（套），项目建成后，可形成年产10000吨拉手型材、气缸型材、工量具型材、休闲用品型材等各类铝型材。主要生产工艺流程如下：原材料-加热-挤压-锯切-装框-时效-包装-出货，其中深加工产品工艺：原材料-加热-挤压-锯切-装框-时效-金工-抛光（拉丝）-表面处理-包装-出货。

江阴市博华铝业有限公司

2021年6月1日，江阴市博华铝业有限公司，年产3200吨铝型材、500套铝加工设备及10000套家居用品新建项目，在江阴市新桥镇人民政府，进行项目备案。

来源：趣涂料

@司机们：深中通道通车，路线这样走

二十余载云和月，七年鏖战珠江口，一朝飞架伶仃洋，敢叫天堑变通途。

6月30日，国家重大工程深圳至中山跨江通道于当天15:00通车试运营。深中通道开通后，深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内，未来广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内。深中通道全线通行收费标准为66元/标准车次。

深中通道行车指引

深中通道东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。

▲深中通道。

深中通道通车后，自深圳侧向西行驶，西岸第一个出口为翠亨东出口，可前往中山翠亨新区，由主线直行通过中开高速可去往中山、江门及粤西的阳江、茂名、湛江等城市，经中开高速转入中山东部外环和广澳高速后，可去往广州、佛山、珠海、澳门等城市。

自中山侧向东行驶，经深中大桥、海底隧道后，在隧道内水下互通设第一个高接高匝道，驶出后接入广深沿江高速，可前往虎门和前海、香港方向；自主线隧道直行驶出海底隧道后，第一个收费站出口驶出，可前往深圳机场与深圳宝安区；自主线直行，接入机荷高速，可前往深圳市区和龙岗区、惠州等；前行后可高接高转入广深高速，前往深圳市区或东莞。

目前，南沙正加快推进南中高速万顷沙支线建设，计划年内建成通车。南中高速通车之后，东、西行车辆经深中通道转入万顷沙支线，可以经南中高速抵达中山市区和江门等地，经南中高速转入南沙港快线后可抵达广州的南沙、番禺和市区。配套的万顷沙服务区规划建设为融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区。通车后，南沙前往深圳车程将缩短至20分钟左右。

▲在南中高速万顷沙支线万顷沙互通上远眺深中通道西人工岛。

广东交通集团提醒广大车主：为保障通行安全，经交通、公安相关部门同意，深中通道实施危险货物运输车辆全时段禁行措施；在深中通道试运营期间，对四类及以上货车（含所有大件运输车辆）采取全时段禁止通行的临时交通管制措施。

深中跨市公交正式投运

6月30日，随着深中通道的开通，深圳-中山跨市公交正式投入运营。即日起，中山博览中心每天投放14辆、翠亨新区人才港每天投放10辆公交车前往深圳前海湾地铁站，预计发车密度平均15—20分钟一班。

根据运营安排，深中跨市公交目前安排两条线路运营，“中山博览中心—深圳前海湾”“中山翠亨新区人才港—深圳前海湾”两条线路在深圳的首末站均为前海湾地铁站，公交车辆到达终点站之后，将行驶到前海梦工场北区进行停放、休息。这意味着，乘坐两条线路的乘客，可选择在前海湾地铁站（3条地铁接驳）、前海梦工场北区（1条地铁接驳）下车。

根据道路运输安全管理要求，深中跨市公交专线不设站票，严格实施一人一座。深中跨市公交专线支持线上和线下两种购票模式。

线上：使用“深中跨市公交专线”或“深巴出行”小程序购买；

线下：支持站点人工窗口购票及车上投币的乘车方式。

中开高速中山段与深中通道同步开通

6月30日上午，中山至开平高速公路（中山段）开通活动在中开高速火炬服务区举行，宣布中开高速中山段将在当日下午3:00向社会车辆开放通行。

据悉，中开高速是广东省高速公路网络规划的“十二纵八横十六射两环”中的“第七横”，中开高速接深中通道，东起中山翠亨新区，穿越中山多个镇街，经台山市、新会区、开平市、恩平市，与开阳高速相交，路线全长约129.7千米，投资概算约452亿元，设互通立交24处，服务区3处，收费站16处。

中开高速工程分两期建设，其中江门段已于2023年1月12日建成通车，此次建成通车的是长约44.1千米的中山段。中开高速和深中通道同步开通后，深圳、中山、江门将实现高速“一线牵”，形成“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈，极大加强粤东、珠三角以及粤西地区之间的联系，有力推动粤港澳大湾区城市群的快速融合发展，助力粤西地区协同发展，为广东省乃至整个区域的经济发展注入新活力。

深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，在建设上实现了哪些技术创新？

▲深中通道夜景。新快报记者 毕志毅 郭思杰/摄

海底筑长城

这项安装工艺达到毫米级

深中隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。

为适应海底隧道超宽、变宽、深埋、大回淤技术特点，深中通道建设团队在国内首次创新性提出了钢壳混凝土沉管隧道新型结构。这种结构在国际上是首次大规模应用，国内更是面临全产业链空白。

项目团队自主创新，牵头组织20余家一流科研团队从2015年开始进行攻关，攻克了钢壳制造,自密实混凝土制备,管节浇筑、检测及浮运安装等难题：研发了智能制造生产线，拥有平均每月出厂一节165米长、46米宽、10.6米高的巨型钢壳的能力；优异的自密实混凝土新配方、世界首创智能浇筑机器人和控制系统，实现了每月一节的预制速度及100%质量合格率；世界首创的沉管浮运安装一体船，系统革新了巨型管节浮运安装工艺，并将对接精度，由国际公认的厘米级提升到毫米级，创造了浮运安装速度及精度世界纪录。

海中生双岛

刷新“快速成岛”施工纪录

为实现快速的桥隧交通功能转换，深中通道在海底隧道两侧设置了东、西两座人工岛，其中东人工岛上还有4条匝道设在水下，是国内首个高速公路水下互通立交。

西人工岛设在伶仃洋海中，岛体采用菱形设计，面积约13.7万平方米，相当于19个足球场大，采用大直径钢圆筒快速成岛技术进行筑岛施工。“我们把直径28米、高40米，重600多吨的57个钢圆筒，用我们自主创新的12锤联动锤组，将它‘敲’进20多米深的海底，实现快速成岛。”中交一航局深中通道项目部副总工程师郑伟涛说。

2017年5月1日首个钢圆筒振沉成功至9月18日完成最后一个钢圆筒振沉，仅用四个半月就实现了西人工岛快速成岛，刷新了“快速成岛”的施工纪录。

东人工岛位于深圳宝安国际机场南侧，全岛陆域面积34.38万平方米，相当于48个国际标准足球场，有4条匝道隧道处于水下。

2017年12月21日，东人工岛正式开工建设，建设团队相继攻克了海域深厚软基超深超宽基坑集群工程施工阶段防渗止水及回填均匀控制难题，破解了深基坑施工抵近构造物小变形世界难题。“岛上主线隧道施工下穿广深沿江高速桥下时，需开挖长70余米、宽46米、深约18米的巨大基坑，且最近处离既有桥梁承台仅1.17米，施工安全风险极高。我们创新了工艺工法，采用融合数控液压技术、自动化监测技术的伺服数控系统进行支撑。”中铁隧道局深中通道项目S03合同段常务副经理刘坤介绍，这套系统能实时监控数据，并可自动对不同支撑点施加不同的轴力，确保了基坑施工安全高效。

海上架天路

将临界颤振风速提升到88米/秒

深中大桥采用了主跨1666米的世界最大跨全离岸海中悬索桥方案，桥面高达91米，又处在珠江口开阔水域、强台风频发区，抗风问题突出。

“面对技术挑战，我们组织多所高校和科研机构，采用产、学、研、用四位一体方式，开展了3年多的平行研究，研发出了新型组合气动控制技术，在世界上首次大幅提升大跨径钢箱梁悬索桥抗风性能。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍，项目将大跨径钢箱梁悬索桥的临界颤振风速，从世界公认的70米/秒，提升到88米/秒，一举打破国外权威论断。

据了解，面对正交异性钢桥面板疲劳耐久性及海中悬索桥主缆防腐等当前桥梁领域世界性难题，深中通道建设团队创新性提出了U肋全熔透细节构造及焊接技术，大幅提升了钢桥面板的抗疲劳性能；围绕制约悬索桥主缆耐久性的关键核心技术，团队又在国际上首次研制出6毫米-2060兆帕锌铝多元合金镀层钢丝索股，其耐腐蚀性能达到此前热镀锌铝合金钢丝的2倍。

采写：新快报记者 许力夫 王彤 梁贤安 李红云 通讯员 钟交 钟轩

公规院主持勘察设计的深中通道将正式通车试运营

来源：环球网

中交公规院主持勘察设计的国家重大工程——深中通道将于6月30日15时正式通车试运营。

历时7年建设，这座世界上综合建设难度最高的跨海集群工程迎来了高光时刻。作为连接珠江口两岸的全新跨海捷径，深中通道东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。

深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，其中跨海段长22.4公里，工程北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里。采用设计速度100km/h的双向8车道高速公路技术标准，设计使用寿命100年。全线共设桥梁17公里，其中深中大桥采用580m+1666m+580m三跨吊钢箱梁悬索桥；海中隧道长约6.8公里，其中沉管段长5.035公里；设2处海中人工岛，可实现隧道与两侧桥梁或道路衔接；全线设深圳机场互通、万顷沙互通、翠亨东互通等3处互通立交。

公规院作为深中通道工程主要的可行性研究单位，从2010年起开展前期方案研究，提出了6条路线线位，在此基础上开展“全桥、全隧、东隧西桥、东桥西隧”等多组合、“斜拉桥、悬索桥”多桥型、“沉管、盾构、钻爆”等多隧道工法深入分析，经5年持续综合比选研究，确定了本工程的最终实施方案。

作为深中通道勘察设计牵头单位，公规院设计了世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁——深中大桥，以及世界最长、车道横向跨度最大的钢壳混凝土组合结构沉管隧道——深中隧道。

作为深中通道沉管隧道第三方施工监控单位，开展了沉管隧道智能监测技术创新，保障了沉管隧道施工期工程安全。

作为深中通道结构健康监测系统建设单位，开展桥岛隧一体化监测技术创新，实现了桥岛隧的智能化数据采集、处理和应用。

在深中通道设计建设中，公司突破传统理念，取得了一系列重大创新成果：

跨海桥梁方面，为提升强台风气候区超大跨径悬索桥的抗风稳定性，设计团队提出了“整体钢箱梁+水平分流板+上中央稳定板+高透风率栏杆”的新型组合气动控制措施，将大跨径钢箱梁悬索桥的颤振临界风速提升了26%。为提高钢箱梁U肋与顶板构造细节的疲劳性能，提出了U肋和顶板全熔透焊接方案，最终将该焊接构造细节的疲劳寿命较传统方案提高5倍以上。国内首次提出“锁扣钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索”自平衡柔性组合围堰结构，实现了45天快速成岛，横向“8字形”巨型锚碇地连墙基础，降低阻水比达28%，解决了离岸深水海中锚碇设计施工的关键技术难题；创新采用了φ6mm-2060MPa大直径高强锌铝多元合金镀层主缆钢丝，抗腐蚀性能达到传统热镀锌钢丝的3倍以上，保障主缆钢丝有效使用100年。

水下隧道方面，为适应海底隧道超宽、变宽、深埋、大回淤等技术特点，在国内首次提出钢壳混凝土沉管隧道新型结构，并在国际上首创大规模应用先例。项目团队从2015年开始自主创新，通过大量试验、模拟分析和工程应用，提出了钢壳混凝土组合结构沉管隧道自密实混凝土浇筑脱空检测方法和控制标准；世界首创整体浮运、海中管内推出式最终接头，节省工期半年以上，为沉管隧道工程最终接头合龙提供了新方案；创新提出的海域深层水泥搅拌桩（DCM）复合地基与组合基床设计方案，有效控制沉管沉降在5cm以内，达到国际领先水平；创新设计了国内首座全水下互通立交，研究提出了高速公路地下互通立交选型与路线技术标准，解决了海域地下互通隧道结构、大型围堰、超深超宽基坑围护等设计与施工技术难题，建立了高速公路地下互通立交安全运营系统。

在美学设计方面，贯彻“平衡、和谐、简洁、大气”的建筑设计理念，深中通道全线采用统一的晶体切面建筑元素，注重海中长桥的韵律感，提升了工程品味。

高端断桥铝门窗

铝合金门窗品牌

高端铝合金门窗

高端隔热门窗