该设施首次汇集了200名员工,对博世而言,这尚属首次。该中心占地近1万平方米,新址的面积增大了40%以上,其空间最多可容纳300人。

在森尼韦尔研究与技术中心内,有近半数的博世员工从事基础研究及先进工程设计,旨在研发数据挖掘、传感器、人工智能及自动驾驶等领域内的工艺及方案。该幢大楼的租赁期限为10年,还是博世旗下九个部门工程设计活动的本部(home)。

博世自1906年就进驻美国,目前在该国拥有近1.8万雇员,其中2000多人都是研究人员和工程师。对于美国市场的前景,博世依然信心十足,从博世对美国的持续投资就能看出这一点:2013-2017年间,博世在美国的投资总额高达13亿欧元(约合16亿美元),其中就包括扩建查尔斯顿(Charleston)及安德森市(Anderson)的移动出行方案(Mobility Solutions)工厂。

在美国开战研发活动期间,博世还与斯坦福大学、加州大学伯克利分校(University of California in Berkeley)等美国知名院校开战合作。此外,该研究与技术中心还在匹兹堡的美国卡耐基梅隆大学(Carnegie Mellon University in Pittsburgh)附近设有办事处,正对着波士顿的麻省理工校园。(本文图片选自bosch-presse.de)

插电式混合动力汽车

沃尔沃 suv

试驾预约

沃尔沃汽车价格