一、资源优势

资本获取，无论是通过市场还是通过拥有大量现金余额，与危机期间的生存之间的联系早已确立。资本市场准入的增加使这些公司在投资决策方面更加自由，对现金流的逐年变化也不那么敏感。交叉上市后，这些公司的股价也随之上涨。同样，对公司现金余额的研究发现，证据表明，在经济更不稳定的情况下，风险更高的公司持有的现金更多，这主要是为了防范风险。

二、企业如何着手建立资本优势？

对私营企业来说，它可以来自于公开交易，而对公开交易的公司来说，更多的资本准入可以来自于开放他们的投资者基础以包括外国投资者(通过在国外上市或存托凭证)和扩大他们的银行贷款债务以包括公司债券。

请注意，获得资本的机会增加是有成本的；对私营企业主来说，这是与上市公司相关的潜在控制权丧失，而外国上市，尤其是对新兴市场公司来说，可能会增加信息披露的需求和成本，并为改善公司治理带来压力。同样，持有大量现金余额上市可能会在非危机时期给公司带来成本；现金余额将产生低回报(尽管风险很低),并可能增加公司被接管的可能性。

三、灵活性

在20世纪20年代和30年代，福特和通用汽车在长达几十年的汽车业务战中打了早期的小仗。虽然亨利福特推出了一种颜色(黑色)和一种型号的T型福特，并产生了规模经济的好处，但通用汽车采取了不同的策略。该公司强调适应性更强的设计，生产线可以在短时间内进行改造，以反映不断变化的客户需求。通用汽车因此获得的灵活性使他们赢得了这场战斗，并在此后的几十年里维持了此业务

。

具有讽刺意味的是，随着2004年和2005年油价飙升，通用汽车和福特汽车难以说服客户继续购买他们现有的越野车、小型货车和其他耗油车，正是丰田汽车能够修改其生产流程，以加快其混合动力车型，并使自己走上成为世界上赚钱的汽车制造商的道路。在这两种情况下，能够快速修改生产、运营和营销流程被证明是能够利用风险的关键。

四、灵活应可以采取不同的形式

虽然灵活应对不断变化的环境可能是一个普遍优势，但它可以采取不同的形式。对于一些公司来说，可以是生产设施，可以在短时间内进行调整，以生产更符合客户需求的改良产品；这是20世纪20年代的通用汽车和2005年的丰田用来获得市场份额和利润的优势。

或者，如果面临风险或更高的成本，在多个国家拥有生产设施的公司可能能够将生产从一个国家转移到另一个国家.19对其他公司来说，这可能是由于保持固定成本较低，从而使它们能够迅速适应不断变化的环境；从西南航空到瑞安航空的廉价航空公司利用这种财务灵活性，优于于成本负担更重的竞争对手。

五、灵活性也是有代价的

与其他有利于冒险的竞争优势一样，灵活性也是有代价的。采用更开放、更灵活的运营或生产流程的公司可能需要支付更多的前期费用来开发这些流程，或者面临比采用更严格的制造流程以实现更好的规模经济的公司更高的单位成本。

例如，x航空公司已经用区域航空公司的收入损失进行了交易。机场在成本和时间安排上获得的灵活性，以建立对航空公司业务中更传统竞争对手的优势。保留灵活性以改变生产计划和进出企业的价值已经得到广泛研究。

【相关素材】

略。

光学测量仪器公司

上海光学影像测量机厂家

ogp影像仪

光学影像测量机